¿Qué es el Triclosán?

El Triclosán (5-cloro-2-(2,4-diclorofenoxi)fenol), es un potente agente antibacteriano y fungicida. En condiciones normales se trata de un sólido incoloro con un ligero olor a fenol. Es un compuesto aromático clorado el cual tiene grupos funcionales representativos de éteres y fenoles. Es levemente soluble en agua, pero soluble en etanol, dietil éter y soluciones básicas fuertes tales como hidróxido del sodio a 1 M, así como muchos otros fenoles.

El triclosán esta regulado por la FDA (Food and Drug Administration) y por la Unión Europea. La FDA lo clasifica como droga de la clase III, mientras que la EPA (Environmental Ptrotection Agency), lo registra como pesticida, considerándolo como de alto riesgo para la salud humana y el ambiente, debido a que la formulación química y la estructura molecular de este compuesto son similares con algunos de los productos químicos más tóxicos en la tierra, relacionando los dioxina y PCB.

Datos Fisicoquímicos del Triclosán

Fórmula: C 12 H 7 Cl 3 O 2

Masa molecular: 289,5 g/mol

Punto de fusión: 55-57°C

Punto de ebullición: 120°C

Aplicaciones del Triclosán

Como resultado de su actividad bacteriostática contra un amplio rango de bacterias gram-positivas y gram-negativas se ha encontrado un incremento en el uso en productos del cuidado personal, cosméticos, pasta de dientes, enjuagues bucales, desodorantes, crema anti-microbiana, tratamiento del ácne, lociones y jabones de tocador. Además es usado como agregado en plásticos, polímeros, textiles y dispositivos médicos de implante dándole a estos materiales “propiedades antibacteriales”.

También se encuentra impregnado en un gran numero de productos de consumo, tales como utensilios de cocina, juguetes, ropa de cama, calcetínes, y bolsas de basura. Se ha demostrado que es efectivo reduciendo y controlando la contaminación bacterial en las manos y en productos tratados.

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Fuentes:

http://es.wikipedia.org/wiki/Triclos%C3%A1n

http://www.lindachae.com/triclosan.htm

http://www.odontologos.co.cr/docs/uploads/LapolemicadelTriclosan.pdf

http://www.quantexlabs.com/triclosan.htm

Una anécdota muy ilustrativa sobre la necesidad y deseos de obtener resultados analíticos en la industria química es una conversación que tuve hace algún tiempo con un vendedor de instrumentos en América Latina. Esta persona me relató sus experiencias al tratar de vender sus equipos analíticos y en sus propias palabras me dijo: los clientes en realidad no desean comprar instrumentos, lo que quieren es comprar los análisis.

Desde hace aproximadamente una década ha crecido en popularidad la idea de no solamente "comprar o contratar" servicios analíticos, sino también el delegar o contratar una gran variedad de las actividades de producción, desarrollo y control en muchas empresas químicas. El término comúnmente empleado para describir esta actividad es (en ingles) "outsourcing", o dicho en castellano, "tercerizar, emplear o empleando fuentes y recursos externos". Esta tendencia es hoy día muy generalizada y no es exclusiva de empresas grandes o pequeñas, privadas o publicas, químicas, farmacéuticas o biotecnológicas. De hecho este "modus operandi" es una norma firmemente establecida en el caso de las industrias farmacéuticas y agroquímicas. La popularidad de este modo de operaciones es tan prevalente que en la actualidad han surgido las llamadas "empresas virtuales". El término "virtual" denota el hecho de no tener producción, formulación o distribución propia, limitándose primordialmente a mantener una base de propiedad intelectual y de investigación. En forma general las empresas virtuales también mantienen una organización directiva y de ventas.

Los llamados "Laboratorios de Servicios Analíticos" han existido por mucho tiempo proporcionando la posibilidad de analizar muestras y también prestando otros servicios similares bajo contrato. Es claro que estos laboratorios ofrecen primordialmente dos elementos atractivos, conveniencia y experiencia profesional, y su empleo o contratación puede ahorrar tiempo y costos a la industria. En el área latinoamericana es también común el emplear los recursos y personal de universidades y centros de educación superior para estos propósitos. En esta ocasión deseo discutir este tipo de alternativas, en sus modalidades, ventajas y limitaciones, presentando el punto de vista de la industria química.

Todo tipo de industria necesita generar resultados analíticos para establecer controles sobre procesos y productos. El obtener dichos resultados mediante personal y recursos propios es la opción más apropiada para las industrias que desean mantener el control, confidencialidad y confiabilidad de los resultados. Esta opción también permite mantener un control estrecho sobre los estudios y documentos relacionados y garantiza en mucho la obtención de resultados al momento que son necesarios. Por otro lado es también válido agregar, que las industrias que operan de este modo tendrán ventajas competitivas al desarrollar y establecer recursos propios (materiales y humanos). Si esta alternativa no es posible o deseable por algún motivo, la opción de contratar a un laboratorio de servicios puede ser deseable, pero es recomendable tener en cuenta las consideraciones presentadas en este editorial.

La conveniencia de los laboratorios de servicio es muy evidente en casos donde la necesidad por cubrir es relacionada a una necesidad ocasional y de poco volumen en termino de muestras. Esta situación es aún más ventajosa para la industria cuando los análisis por realizar son los llamados de "rutina",o dicho de otra forma, cuando los análisis se realizan siguiendo métodos bien establecidos y ampliamente comprobados. Casos de este tipo son las normas ASTM, los métodos descritos en la Farmacopea, y los de la EPA (Environmental Protection Agency). En estos casos, es frecuente que los laboratorios externos cuenten con experiencia considerable, o bien que puedan adquirirla fácilmente en situaciones nuevas. Un caso similar es también aquel donde el cliente (industria química) proporciona el método y el laboratorio solamente necesita aplicarlo al análisis. Mi recomendación en estas situaciones es tener cuidado con el uso de un método no formalmente transferido, en particular cuando resulta necesario introducir algunos cambios no específicamente descritos en los procedimientos. Idealmente, todo método debe emplearse solamente para los propósitos y muestras para los cuales fue originalmente desarrollado.

Una situación más complicada que el caso anterior es aquella donde existe la necesidad de desarrollar y validar un método analítico. Estas circunstancias requieren de más experiencia y habilidad de parte del personal del laboratorio de servicio y un nivel de conocimientos más profundos en el manejo de la instrumentación. Muchos laboratorios de servicios dedicados primordialmente a los análisis de rutina, no cuentan con los recursos, personal y experiencia requerida para desarrollar, validar, y transferir métodos. No es raro también el que el cliente si bien entiende la necesidad de desarrollar el método y de generar resultados, suele no estar muy enterado de los requerimientos que el método debe cumplir para ser de utilidad real en los propósitos finales del problema. En estas situaciones, es crítico que exista un nivel de entendimiento y comunicación muy estrecho entre el cliente de la industria y el laboratorio. Mis recomendaciones a este punto son delinear claramente las responsabilidades de ambas partes y el trabajo por desarrollar, y acordar claramente las características que el método debe cumplir. También conviene recordar que con ciertas excepciones, debido a la falta de familiaridad con los procesos químicos y los problemas industriales, los centros de educación superior generalmente no cuentan con la experiencia y conocimientos necesarios para satisfacer adecuadamente el desarrollo de métodos usualmente requeridos en la industria.

Otro tipo de problema frecuente en la industria química es aquel donde se requiere de un estudio completo. Estos pueden ser por ejemplo, de degradación de pesticidas en el medio ambiente, de estabilidad y metabolización de medicamentos, de determinación de compuestos volátiles que causan problemas de olor, etc. Aquí el nivel de conocimientos, experiencia y especialización que se requiere de los laboratorios es muy alto, y obviamente, el costo involucrado en estos servicios puede ser sumamente elevado. Sin embargo desde el punto de vista industrial la relación costo / beneficio puede ser ventajosa y representar un uso efectivo de recursos económicos en la resolución de problemas.

Al igual que todos los químicos dedicado a la química analítica, los laboratorios que prestan estos servicios necesitan mantener un nivel alto de credibilidad y prestigio, por ello, estas organizaciones generalmente invierten mucho esfuerzo en obtener certificaciones de tipo ISO, y registros con organismos oficiales que avalan los servicios ofrecidos. Si bien estas certificaciones indican un cierto nivel de dedicación, calidad y cuidado en el trabajo que estos laboratorios desarrollan, no constituyen un indicador absoluto. Desde el punto de vista del cliente de la industria química, las recomendaciones descritas a continuación, pueden ayudar a establecer una base sólida de entendimiento entre cliente y laboratorio, y así aumentar la posibilidad de satisfacción mutua en la contratación de servicios analíticos:

• Es conveniente emplear los servicios de laboratorios que tengan experiencia especifica sobre los métodos o estudios que son de interés. En otras palabras, es mejor emplear especialistas que generalistas cuando las circunstancias lo permiten. Una búsqueda limitada de laboratorios de servicio me llevó a conocer un directorio en Internet (si es de su interés, favor dar clic aquí y dejar sus datos), el cual puede servir como punto inicial para localizar un laboratorio que satisfaga las necesidades de un problema dado.

• Laboratorios que aceptan auditorías de parte de los clientes siempre son más confiables para la industria, y en ciertos tipos de producción como es la fabricación de productos farmacéuticos, las auditorías son un requisito vital. Con mucha probabilidad todos los laboratorios tendrán algo de recelo para ser auditados, pero es más posible que las acepten cuando los servicios requeridos son críticos o de gran volumen.

• Al considerar la contratación de un laboratorio es conveniente para el cliente conocer los recursos que éste dispone en términos de equipo y personal. Este aspecto puede cubrirse examinando los libros de mantenimiento de la instrumentación y la Currícula del personal que trabaja en el laboratorio.

• Debe también existir algún mecanismo para resolver disputas o desacuerdos sobre resultados y métodos. Estos detalles pueden existir como una filosofía general en los servicios prestados o bien como una cláusula específica en contratos específicos.

• En el caso de desarrollo de métodos o de estudios completos, las responsabilidades del laboratorio deben de incluir todo lo referente a la transferencia de métodos y la redacción y archivado de la documentación correspondiente. Así mismo deben establecerse términos de confidencialidad y de propiedad o recuperación de los datos originales.

• No debe de existir temor a emplear laboratorios localizados en otros países. Hoy día la comunicación es fácil y rápida y el envió de muestras puede ser igualmente conveniente. La única precaución en esta posibilidad es sobre las barreras culturales y de idioma.
  

En esta columna de artículos sobre Química Analítica el Dr. Esquivel discute muchos tópicos y problemas asociados a su especialidad. Si tiene algún comentario, sugerencia o preguntas específicas sobre algún problema, si desea contactar al autor o le interesa que se aborde algún tema en particular, favor de dejarnos sus comentarios o datos haciendo clic aquí.

Información sobre el Autor. - El Dr. J. Benjamín Esquivel H. ha trabajado como investigador durante 21 años en laboratorios industriales de análisis químicos. Así mismo ha ocupado posiciones académicas y con empresas fabricantes de instrumentación. Su especialidad profesional es el campo de las separaciones cromatográficas y la espectroscopia. Es conferencista frecuente en congresos internacionales donde imparte cursos de cromatografía y charlas de sesiones plenarias.

A

Abrasión El desgaste general de una superficie por roce constante debido a la presencia de material extraño, tal como partículas metálicas, o suciedad en el lubricante. Puede también causar también una rotura del elemento (tal como la superficie de los dientes de los engranajes). La ausencia de lubricación puede dar lugar a la abrasión.
Abrasión Tres Cuerpos Proceso de partículas del desgaste por el cual las partículas son presionadas entre dos superficies que resbalan.
Absorción La asimilación de un material en otro; en la refinación del petróleo, el uso de un líquido absorbente para quitar selectivamente componentes de una corriente de proceso.
Acanalar 1. Fenómeno observado entre los lubricantes para engranajes y las grasas cuando se espesan debido al tiempo frío u otras causas, hasta tal punto que se forma un surco a través de el cual la pieza a ser lubricada se mueve sin tener contacto con el lubricante. 2. Un término usado en percolación filtración, puede ser definido como preponderancia de fluir a travez de ciertas porciones de cama de arcilla.
Accion de Mechero La absorción vertical de un líquido en un material poroso causado por las fuerzas capilares.
Aceite aislantes Un aceite usado en los interruptores, transformadores y llaves eléctricas para aislar y/o refrigerar. En general, tales aceites son destilados de petróleo refinados de baja volatilidad, con alta resistencia a la oxidación y a la formación de barros.
Aceite Toda sustancia del origen animal, mineral, vegetal o sintético formada por ésteres de ácidos grasos o por hidrocarburos derivados del petroleo, generalmente menos densa que el agua. Aceite blanco Aceite mineral altamente refinado, esencialmente sin color, olor ni gusto. Los aceites blancos tienen un alto grado de estabilidad química. Los aceites blancos tienen muchas aplicaciones industriales - incluida la manufactura textil, química y de plásticos - donde su buen color, las propiedades no colorantes e inercia química son altamente deseadas.
Aceite compuesto aceite de petróleo al cual se han agregado otras sustancias químicas. Aceite de economía de combustible Aceite de motor formulado especialmente para aumentar la eficiencia del combustible. Un aceite de combustible eficiente funciona al reducir la fricción entre las partes móviles del motor que contribuye al derroche de combustible. Existen dos modos conocidos para alcanzar este objetivo: (1) al reducir la viscosidad del aceite para disminuir la fricción del fluido y (2) usando aditivos reductores de la fricción en el aceite para evitar el contacto entre los metales, o la fricción por frotación, entre las superficies. Aceite de engranaje Para los automóviles, un aceite larga vida de viscosidad relativamente alta para la lubricación de los ejes traseros y algunas transmisiones manuales. En aplicaciones industriales, un aceite de alta calidad con buena estabilidad de oxidación, protección contra la herrumbre y resistencia a la formación de espuma, para servicio en el cárter de engranajes y en las transmisiones de cadena cerradas. Aceite de grado Un aceite de motor que cumple los requisitos de una clasificación de un grado de viscosidad SAE.
Aceite de husos Aceite de baja viscosidad usado principalmente para lubricar ejes textiles y para maquinaria liviana, de alta velocidad.
Aceite de manteca de cerdo Un aceite animal preparado apartir de la grasa de cerdo. Tales aceites se mezclan con aceites minerales para reforzar características especiales de oxidacion.
Aceite de proceso Un aceite como un componente o ingrediente de otro material, o como portador de otros productos.
Aceite de tinta Los aceites de petróleo usados como vehículos para el pigmento usado en la fabricación de las tintas de impresión.
Aceite del petróleo Mid-Continental Obtenido de las regiones centrales de los Estados Unidos (principalmente Oklahoma, Kansas, y Tejas del norte), generalmente teniendo características entre los de Pennsylvania y de aceites costeros.
Aceite Diéster Un fluido lubricante sintético elaborado a base de ésteres; tambien llamado aceite de éster. Aceite espeso El punto de ebullición más alto en una fracción de petróleo destilado o producto terminado. Aceite fluido El punto de ebullición más bajo en una fracción de petróleo destilado o producto terminado.
Aceite hidráulico Un aceite producido especialmente para usar en sistemas hidráulicos que posee características especiales como el peso específico o la densidad API.
Aceite mineral El aceite derivado de una fuente mineral, tal como petróleo, en comparación con los aceites derivados de las plantas y de los animales.
Aceite Multigrado Es un aceite que alcanza los requisitos de más de una clasificación del grado de viscosidad del SAE, y puede por lo tanto ser usado en un mayor rango de temperaturas.
Aceite neutro Los aceites neutrales son la base para los lubricantes automotores comunmente utilizados.
Aceite pálido Una base ó aceite refinado de proceso hasta que su color,por transmisión de luz se convierte en amarillo pálido o transparente.
Aceite para transferencia de calor Líquido con características térmicas especiales usado para realizar la transferencia del calor.
Aceite Re-Refinado Aceite lubricante que después de un período de uso es recolectado, reprocesado y comercializado para re-utilizarlo.
Aceite Rojo El término es utilizado actualmente para describir cualquier aceite de color rojo sin que sea importante su proceso de refinación. Aceites solubles Aceites que tienen la capacidad de mezclarse con el agua después de agregarles emulsificantes y estabilizadores. Se usan como aceites para perforación, cortes y enfriamiento en la elaboración de metales.
Aceite Sulfurado Aceite al cual se le agregó azufre o compuestos de azufre. Los compuestos reaccionan con una superficie de frotación a altas temperaturas, formando una película protectora.
Aceites negros, aceites residuales Lubricantes que contienen materiales asfálticos, que les imparten una adherencia adicional. Estos se utilizan en la lubricación de engranajes abiertos y cables de acero.
Aceites sintéticos El aceite producido por síntesis más que por la extracción o el refinamiento.
Acidez En lubricantes, la acidez denota la presencia de los componentes de tipo ácido, cuya concentración se define generalmente en términos del número total ácido. Los componentes varían en naturaleza y pueden o pueden no influenciar marcadamente el comportamiento del lubricante.
Ácido En un sentido restricto, cualquier sustancia que contiene hidrógeno conjuntamente con un no metal o un radical no metálico y es capaz de producir iones de hidrógeno en solución acuosa.
Acople Conector recto para lineas hidráulicas.
Acople de desconexión rápida Un acople que puede unir o separar lineas rápidamente.
Acumulador Un envase en el cual el líquido se almacena bajo presión como fuente de energía flúida.
Adherencia La característica de un lubricante que le hace aferrarse o adherir a una superficie sólida.
Adherencia de los lubricantes Estos se utilizan especialmente en aceites de corte para mejorar el acabado en las piezas maquinadas, trabajadas.
Aditivo Un compuesto que realza una cierta característica, o imparte una cierta nueva característica al fluido base. En algunas formulaciones el volumen de aditivo puede constituir tanto como 20 por ciento de la composición final. Los tipos más importantes de añadidos incluyen antioxidante, los aditivos antidesgaste, los inhibidores de la corrosión, mejoradores del índice de la viscosidad, e inhibidores de la espuma.
Adsorción Adherencia de las moléculas de gases, de líquidos, o de sustancias disueltas a una superficie sólida, dando por resultado la concentración relativamente alta de las moléculas en el lugar del contacto; por ejemplo, la adhesión electroquímica de un aditivo antidesgaste en las superficies metálicas.
Aereación El estado de aire suspendido en un líquido tal como un lubricante o un fluido hidráulico.
Afluente El fluido que se incorpora a un componente. Agarrotamiento Adhesión de dos superficies que se caracteriza por la presencia de pequeñas partículas de material que se sueldan en una o ambas superficies.
Agente antiespumante Uno de dos tipos de aditivos para reducir la formación de espuma en productos de petróleo: aceite de silicio para romper burbujas superficiales grandes, y las varias clases de polímeros que disminuyen la cantidad de burbujas pequeñas atrapadas en los aceites.
Agente EP Un aditivo de extrema presión introducido en un lubricante para mejorar la capacidad de carga ó cualidades anti-soldadura. Agente oleoginoso Un aditivo que se usa para aumentar la lubricidad de un aceite lubricante y ayuda en la prevención del desgaste y rayadura en condiciones de lubricación de película límite.
Aglomeración El potencial del sistema de atracción y adherencia de partículas.
Aire atrapado La incorporación de aire en forma de burbujas como una fase dispersa en el volumen de líquido. El aire se puede atrapar en un líquido por medios mecánicos y/o por liberación de aire disuelto, debido a un cambio repentino en el ambiente. La presencia de aire atrapado, generalmente, se hace fácilmente distinguible por la apariencia del líquido (es decir, burbujeante, opaco, etc.), mientras que el aire disuelto sólo puede ser determinado por los analistas.
Aire comprimido Aire a cualquier presión mayor que la atmosférica.
Álcali Cualquier sustancia que tiene (en comparación con un ácido) características básicas. En un sentido restricto se aplica a los hidróxidos de amonio, del litio, del potasio y del sodio. Los materiales alcalinos en aceites lubricantes neutralizan los ácidos para prevenir desgaste ácido y corrosivo en motores de combustión interna. Alcalí de plomo Cualquiera de varios compuestos de plomo que se usan para mejorar el número de octanaje de una gasolina. El uso de los compuestos del plomo en la gasolina del motor se ha reducido por motivos ambientales. A partir del modelo año 1980, todos los automóviles fabricados en Estados Unidos y el extranjero, que se vendan en Estados Unidos, deben usar gasolina sin plomo.
Análisis Espectrofotométrico Determina la concentración de elementos representados en un fluido contaminado.
Análisis gravimétrico Un método de análisis mediante el cual, se puede medir el peso anhidro del contaminante por unidad de volumen del líquido, expresando el grado de contaminación, como miligramos del contaminante por litro de líquido.
Analizador de imagen Un sistema microscópico sofisticado que implica un microscopio, una cámara de televisión, una computadora especifica, y un monitor.
Anhidro Libre de agua, especialmente de cristalización.
Anillo de aceite Un anillo que se monta en un eje, o en un pistón. Se sumerge en el lubricante donde transporta el lubricante a la partes altas del eje o del pistón.
Anillos Elementos circulares metálicos ubicados en las ranuras del pistón y permiten el sellado de la compresión durante la combustión. También usados para proporcionar aceite para la lubricación.
Antidesgaste (aditivo) Mejoran la vida de servicio de elementos tribológicos operando en régimen de lubricación de capa límite. Los compuestos antidesgaste (por ejemplo, ZDDP y TCP) comienzan a descomponerse a una temperatura de 90°C a 100°C y a una temperatura menor si hay agua presente (25 a 50 ppm).
Antiestático (aditivo) Un aditivo que aumenta la conductividad de un combustible de hidrocarburo para acelerar la disipación de cargas electrostáticas durante el dispensado a alta velocidad, reduciendo de tal modo el peligro de fuego o explosión.
Antioxidantes Prolongan el periodo de inducción de un aceite base en la presencia de condiciones oxidantes y metales catalizadores a elevadas temperaturas. El aditivo se consume y los productos de la degradación se incrementan no sólo con temperaturas altas y sostenidas, sino también con incrementos de la agitación o turbulencia mecánicas y la contaminación: aire, agua, partículas metálicas y polvo. También se conoce como inhibidor de oxidación.
Aromático Derivado de petróleo caracterizado por la presencia de anillos de benceno.
Asfáltico Esencialmente integrado por, o similar, a asfalto; frecuentemente usado para describir los aceites lubricantes derivados de los petróleos crudos que contienen asfalto.
Asfalto Material sólido negro a castaño oscuro, que se licúa gradualmente al ser calentado y en el que los componentes predominantes son bitúmenes. Estos ocurren en la naturaleza en forma sólida o semisólida, se obtienen al refinar el petróleo o son combinaciones de uno con otro o con petróleo y sus derivados.
Asperezas Proyecciones microscópicas en las superficies de metal, resultado de los procesos normales de acabado de las superficies. Interferencia entre asperezas opuestas en aplicaciones deslizantes o rodantes es una causa de fricción, y puede conducir a soldaduras y rayado del metal. Idealmente, la película que lubrica entre dos superficies móviles debe ser más gruesa que la altura combinada de las asperezas opuestas. Atascamiento Obstrucción del paso de un flujo mediante la acumulación de desechos en los límites del paso del flujo.
Atracción Fuerte para los contaminantes sólidos actúan como los detergentes en aceites de motor guardando los contaminantes finamente dispersos.
Auto ignición A ignición espontánea, y la reacción rápida subsecuente, de una porción o de toda la mezcla aire-combustible en un motor. La velocidad de la llama es muchas veces mayor que la que sigue a la ignición normal por chispa. El ruido asociado a la auto ignición se llama detonación.

B

Babbitt Un metal antifricción, suave, blanco no ferroso, para cojinetes lisos. Generalmente consiste de una aleación principalmente de cobre, antimonio, estaño y plomo.
Bactericida Aditivo que se incluye en las formulaciones de los fluidos mezclados con agua para trabajar metales para inhibir el crecimiento de bacterias y otros micro-organismos, promovidos por la presencia del agua, y de esta manera prevenir los olores que resultan por la acción de estos micro-organismos.
Barniz Cuando está aplicado a la lubricación, un depósito fino, insoluble, de película no limpiable que ocurre en piezas interiores, resultando de la oxidación y de la polimerización de combustibles y de lubricantes. Puede causar adherencia y mal funcionamiento de las piezas móviles de holguras mínimas. Similar a, pero más suave, que la laca. Barrido del pistón Área de la superficie interna del cilindro por la cual se mueve el pist&iocute;n de un compresor recíproco durante su carrera.
Base Ducto interno o soporte del filtro.
Base Un material que neutraliza los ácidos. Un aditivo del aceite que contiene un carbonato de metal coloidalmente disperso, usado para reducir el desgaste corrosivo.
Básico El fluido básico, generalmente una fracción refinada del petróleo o un material sintético seleccionado, en el cual los aditivos se mezclan para producir lubricantes terminados.
Benceno Líquido incoloro, hidrocarburo de formula C6C6, consiste de un anillo de átomos de carbón. Generalmente se encuentra en el petróleo, y tambien se puede sintetizar del alquitrán del carbón y por la reformación catalítica de naftenos, se utiliza en la fabricación del fenol, estireno, nilón, detergentes, anilina, anhídrido ftálico, biphenyl, nitrobencina, cclorebenzeno; como solvente; y como componente de la gasolina de alto octanaje.
Bentonita Una arcilla mineral tipo montmorillonite compuesta de silicato de magnesio-aluminio. Utilizada como un agente limpiador en ciertos procesos, también como un componente del lodo para la perforación de pozos, y en grasas.
Beta-Ratio (fl-Ratio) Relación de Filtración Beta El cociente del número de las partículas mayores de un tamaño dado en el líquido influente, antes de pasar por el filtro, al número de las partículas mayores del mismo tamaño en el liquido efluente, despues de pasar por el filtro, bajo condiciones especificadas por una prueba (véase la "prueba de pasos múltiples").
Betún El asfalto o el alquitrán (Mineral del petróleo o carbón mineral, también llamado betún.) Es el residuo viscoso marrón o negro de la destilación al vacío del petróleo. También ocurre en la naturaleza como "lagos asfálticos", "arenas bituminosas", o "crudos pesados". Consiste en hidrocarburos de alto peso molecular y pequeñas cantidades de compuestos de azufre y nitrógeno.
Bloqueo por Ponteo Una condición de cargamento del elemento filtrante en la cual el contaminante atraviesa el espacio entre las secciones adyacentes del elemento filtrante, así bloqueando una porción de la filtración útil.
Blow-by Escape de gases del cilindro, pase del combustible y de los gas de combustión incompleta más allá de los anillos de pistón en los motores de combustión interna, resultando en dilución por combustible, y contaminación, del aceite del cárter del motor.
Bomba Un dispositivo que convierte la fuerza y el movimiento mecánico en energía flúida hidráulica.
Bomba de desplazamiento positivo Bomba cuyo desplazamiento por ciclo no puede ser variado.
Bomba de desplazamiento variable Bomba cuyo desplazamiento por ciclo puede ser variado.
Bombeabilidad Propiedad del lubricante que permite que éste fluya satisfactoriamente hacia y desde la bomba de aceite del motor y lubrique adecuadamente sus componentes móviles.
Bright stock Corte pesado residual de un aceite mineral, con un bajo punto de fluidez, usado en mezclas terminadas para proporcionar una buena película lubricante, evitar el desgaste, y reducir el consumo del aceite lubricante. Identificado generalmente por su viscosidad, SUS a 210°F o cSt a 100°C.
Brinelling Deformación permanente de las superficies sustentadoras de carga donde los elementos de rodamiento entran en contacto con el camino, o pista, de rodadura. El "Brinelling" es el resultado de una carga excesiva o de un impacto en cojinetes inmóviles. Es una forma de daño mecánico en la cual el metal se desplaza sin desgaste.
Brinelling Falso El brinelling falso de los cojinetes de rodillo de aguja es realmente una corrosión fretting de la superficie puesto que los rodillos son el diámetro interior del rodamiento. Aunque su aspecto es similar a el de brinelling, el brinelling falso es caracterizado por el agotamiento del acero, y la carga sobre el rodamientoes menor que aquella requerida para producir la huella resultant. Es el resultado de una combinación de la acción mecánica y química que no se entiende totalmente, y ocurre cuando un movimiento o una vibración relativa pequeña es acompañado por una carga, en la presencia del oxígeno.
Buje Forro de metal, casquillo (de cojinete) de cojinete de polea, boquilla, dado, guía, aislador.
Butano Hidrocarburo inflamable gaseoso de formula C4H10, de la serie de la parafina. Existen dos isómeros n-butano é isobutano.

C

D

Galga Un instrumento o un dispositivo para medir, indicar o comparar una
característica física.
Galga de presión Diferencial de presión sobre o bajo de la presión atmosférica.
Galling Una forma de desgaste en la cual ocurre un cizallamiento ó disminución de la superficie del engranaje ó rodamiento.
Gas Licuado de Petróleo (LPG) Sustancia gaseosa a la temperatura ambiente. llevado al estado líquido por efecto de la presión para facilitar el almacenaje, el transporte, y el suministro. El gas licuado comercial consiste esencialmente en propano, butano, o las mezclas de ambos.
Gas natural Licuado (LNG) Similar al LPG pero son hidrocarburos más livianos que consisten en metano y etano.
Gases Disueltos Gases que entran en la solución con un líquido y se encuentran libres ó atrapados en el fluido.
Gasohol Una mezcla de 10% de etanol anhidro (alcohol etílico) y 90% de gasolina, por volumen, usado como un combustible para motores. Gasolina sin plomo Gasolina que deriva sus propiedades antidetonantes de los hidrocarburos de alto octanaje o de los compuestos antidetonantes sin plomo, en lugar de hacerlo de un aditivo con plomo. Vea álcali de plomo
Goma en plato de cobre Los miligramos de goma encontrados en 100 ml de gasolina cuando son evaporados bajo condiciones controladas en un plato de cobre pulido; indica el contenido potencial de la goma de un material.
Gota de Presión La resistencia a fluir creada por el elemento (medio) en un filtro. Definido como la diferencia en la presión contra la corriente (lado de la entrada del filtro) y la parte inferior (lado de enchufe del filtro).
Grado beta o régimen de servicio beta El método de comparar el desempeño de filtros basado en eficacia. Se hace esto usando la prueba de pasos múltiples que cuenta el número de partículas de un tamaño dado antes y después que los fluidos pasen a través de un filtro.
Grado de día Unidad de temperatura. La experiencia ha demostrado que, para los edificios que requieren una temperatura interior de aproximadamente 70°F, la cantidad de combustible o el calor usado por día es proporcional al promedio de temperaturas por debajo de la temperatura exterior de 65°F. El grado-día se basa sobre este principio. El número del grado-día (base 65°F) por un período dado es la diferencia entre 65°F y la temperatura promedio diaria de la oficina del clima de Estados Unidos, cuando el último es menos que 65°F, multiplicada por el número de días.
Grado de viscosidad Cualquier sistema (ISO, SAE, etc.) que caracterice a los lubricantes según la viscosidad para los usos particulares, tales como aceites industriales, engranan los aceites, los aceites de motor automotor, los aceites automotores del engranaje, y los aceites de motor de pistón del avión.
Grado Engler Grado de viscosidad. Promedio del tiempo del flujo de 200 ml del líquido de prueba, a través del viscosimetro ideado por Engler por tiempo requerido para el flujo del mismo volumen de agua, da el número de los grados Engler.
Grado Nominal de la Filtración Un valor arbitrario de un micrómetro indicado por un fabricante del filtro. debido a la carencia de la reproductibilidad este índice no se aprueba.
Grafito Una forma cristalina de carbón que tiene una estructura laminar, que se utiliza como lubricante. Puede ser de origen natural o sintético.
Grasa Lubricante sólido ó semifluido compuesto por un aceite o aceites espesados con un agente espesante llamado jabón, dependiendo de las características de los espesantes ó jabones se obtendrá una masa de consistencia sólida o semisólida.
Grasa compleja Grasa espesada con un jabón complejo y un agente complejo.
Grasa fibra Una grasa con una estructura distintamente fibrosa, que es sensible cuando las porciones de la grasa se separan.
Grasa lubricante Es un lubricante sólido ó semi-fluidos que consiste en la dispersión de un agente espesante en un lubricante líquido. Otros ingredientes pueden ser incluidos para impartir características especiales.
Grasa multipropósito Una grasa lubricante conveniente para satisfacer los requisitos individuales para el lubricante del chasis, lubricante para rodamientos,lubricante para juntas universales, para bombas de agua y grasa copas.
Grasa multiuso Grasa que satisface los requisitos individuales para la lubricación del chasis, rodamientos y pasa las pruebas de bombeabilidad.
Gravedad Vea Peso Específico; densidad API.
Gravedad API Una escala arbitraria que expresa la gravedad o la densidad de los productos de petróleo líquidos. La escala que mide está calibrada en términos de los grados API.
Gravedad Especifica La razón entre el peso de un determinado volumen de un material con el peso de igual volumen de agua.
Gravedad Especifica (liquidos) La razón entre el peso de un determinado volumen de un líquido con el peso de igual volumen de agua.
Gravedad Específica = Centistokes

ChevronTexaco Global Lubricants

ChevronTexaco Global Lubricants representan calidad, desempeño y tecnología a través de sus marcas Texaco, Chevron y Caltex. Complementando su desempeño con un óptimo soporte técnico, ChevronTexaco Global Lubricants, junto con los productos y servicios de sus afiliadas en todo el mundo, incluyendo las líneas de productos Ursa ® , Delo ® , Havoline ® , Revtex ® y servicios Xpress Lube ® .

ChevronTexaco Corporation

ChevronTexaco está posicionada como una de las compañías de energía más grandes y competitivas del mundo. Con oficinas principales en San Ramón, está involucrada en cada aspecto de la industria de petróleo y gas, incluyendo la exploración y la producción; la refinación, el mercadeo y el transporte; la fabricación y las ventas de químicos; y la generación de energía.

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